דלגו לתוכן הראשי
הכנסת ה-25 · היוצאת

הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (תיקון מס' 133)

אמל״קתיקון לפקודת התעבורה: העלאת הגיל המזערי לקבלת רישיון נהיגה בשנה למי שהורשע בעבירות על כלים שפטורים מרישיון, והרחבת סמכויות תובע בעניין פסילת נהגים.

מה ההצעה?

ההצעה משנה את סעיף 12 בפקודת התעבורה וקובעת כי אדם שהורשע בעבירה על כלים חשמליים (כגון אופניים חשמליים, גלגינוע או רכינוע) שפטורים מחובת רישיון נהיגה, לא יוכל לקבל רישיון נהיגה עד גיל מאוחר בשנה מהגיל המזערי. ההצעה משנה גם סעיפים 16, 20 ו-47, כך שהגבלות על שימוש בטלפון נייד למורי נהיגה יחולו גם בצה"ל ובמשטרה, ומאפשרת לתובע (ולא רק לקצין משטרה) להחליט על פסילת נהג. בנוסף, ההצעה מבהירה כי הודעת איסור שימוש ברכב מחובר חלה על שני חלקיו (הגורר והנגרר) כיחידה אחת.

עברה בקריאה ראשונההצבעה ראשונה במליאה: 1 במאי 2023

ההצבעות על ההצעה

התקבלה11 בעד · 0 נגד · 0 נמנעו · 109 לא הצביעו
מקור ההצבעה בכנסת ↗

קואליציה 64 מושבים

הליכודבעד 2 · נעדר 30
ש"סבעד 2 · נעדר 9
הציונות הדתיתבעד 1 · נעדר 6
נעםנעדר 1

אופוזיציה 56 מושבים

יש עתידבעד 6 · נעדר 18
רע"םנעדר 5
חד"ש-תע"לנעדר 5
העבודהנעדר 4

לחצו על ח״כ לפרטיםשינה/תה עמדה בין הקריאותמוצגים רק מי שכיהנו ביום ההצבעה